Išvaizdatitano strypasyra labai panašus į plieno tankį, kurio tankis yra 4,51 g/cm3, o tai yra mažiau nei 60 procentų plieno. Tai mažiausio tankio metalinis elementas ugniai atspariuose metaluose. Titano mechaninės savybės, ty mechaninės savybės, yra glaudžiai susijusios su grynumu. Didelio grynumo titanas pasižymi puikiu apdirbamumu, puikiu pailgėjimu ir ploto susitraukimu, tačiau dėl mažo stiprumo netinka naudoti kaip konstrukcinė medžiaga. Pramoninis grynas titanas turi atitinkamą kiekį priemaišų, didelio stiprumo ir plastiškumo, tinka konstrukcinių medžiagų gamybai. Titano ir titano lydinio ruošiniai turi mažą šilumos laidumą, todėl karšto ekstruzijos metu tarp paviršinio ir vidinio sluoksnio gali atsirasti didelis temperatūrų skirtumas. Kai ekstruzijos cilindro temperatūra yra 400, temperatūros skirtumas gali siekti 200–250. Dėl siurbimo stiprinimo ir didelio ruošinio sekcijos temperatūrų skirtumo metalas, esantis ruošinio paviršiuje ir centre, turi visiškai skirtingą stiprumą ir plastiškumą, todėl ekstruzijos proceso metu bus labai netolygi deformacija ir susidarys didelis papildoma tempimo jėga paviršiniam sluoksniui. Stresas tampa įtrūkimų ir įtrūkimų ant ekstruzinių gaminių paviršiaus šaltiniu. Titano ir titano lydinių gaminių karštojo ekstruzijos procesas yra sudėtingesnis nei aliuminio lydinių, vario lydinių ir net plieno, o tai lemia ypatingos titano ir titano lydinių fizinės ir cheminės savybės.
Iki šiol titano strypų ekstruzijos metu tekdavo naudoti tepalus. Pagrindinė priežastis yra ta, kad titanas sudarys eutektiką su geležies arba nikelio lydinio liejimo medžiagomis 980 ir 1030 temperatūroje, o tai sukels stiprų pelėsių susidėvėjimą. Naudojant grafito tepalus, gaminio paviršiuje susidaro gilios išilginės įbrėžimų linijos, kurios atsiranda dėl titano strypų ir titano lydinio strypų prilipimo prie formos. Profilį išspaudžiant stiklo lubrikantu, atsiras naujo tipo defektų „kišenė“, tai yra įtrūkimai gaminio paviršiuje. Tyrimai parodė, kad „įdubimų“ atsiradimą lemia mažas titano ir titano lydinių šilumos laidumas, dėl kurio paviršinis ruošinio sluoksnis smarkiai atvėsina, o plastiškumas smarkiai krenta.
Titano lydinius galima suskirstyti į mažo stiprumo ir didelio plastiškumo, vidutinio stiprumo ir didelio stiprumo, nuo 200 MPa iki 1300 MPa, tačiau apskritai gali būti laikomi didelio stiprumo lydiniais. Jie turi didesnį stiprumą nei aliuminio lydiniai, kurie laikomi vidutinio stiprumo ir gali visiškai pakeisti kai kurias plieno rūšis stiprumo požiūriu. Palyginti su sparčiu aliuminio lydinių stiprumo mažėjimu, viršijančiu 150, kai kurie titano lydiniai vis dar gali išlaikyti gerą stiprumą – 600. Titanas yra tankus metalas, kurį aviacijos pramonė labai vertina dėl savo lengvo svorio, didesnio stiprumo nei aliuminio lydinių ir didesnis atsparumas aukštai temperatūrai nei aliuminio. Atsižvelgiant į tai, kad titano tankis yra 57 procentai plieno, jo specifinis stiprumas (stiprumo ir svorio santykis arba stiprumo ir tankio santykis vadinamas specifiniu stipriu), atsparumas korozijai, atsparumas oksidacijai ir atsparumas nuovargiui yra labai stiprūs. Trys ketvirtadaliai titano lydinių yra naudojami kaip konstrukcinės medžiagos, atstovaujamos aviacijos ir erdvės struktūriniams lydiniams, o vienas ketvirtadalis daugiausia naudojamas kaip korozijai atsparūs lydiniai. Titano lydiniai pasižymi dideliu stiprumu, mažu tankiu, geromis mechaninėmis savybėmis, geru kietumu ir atsparumu korozijai. Be to, titano lydiniai yra prastai apdorojami, nėra lengvai pjaustomi ir karšto apdorojimo metu lengvai sugeria priemaišas, tokias kaip vandenilis, deguonis, azotas ir anglis. Be to, atsparumas dilimui yra menkas, o gamybos procesas sudėtingas. Pramoninė titano gamyba prasidėjo 1948 m. Plėtojant aviacijos pramonę, titano pramonė auga vidutiniškai apie 8 procentus per metus. Šiuo metu metinė titano lydinio apdirbimo medžiagų gamyba pasaulyje pasiekė daugiau nei 40,{11}} tonų ir yra beveik 30 titano lydinių rūšių. Plačiausiai naudojami titano lydiniai yra ti-6al-4v (TC4), ti-5al-2.5sn (ta7) ir pramoninis grynas titanas (TA1, TA2 ir TA3).
Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis. Ačiū
Nicole
Įmonė: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Cuntry: Kinija
Pridėti: Baoti kelias, Jintai, Baoji miestas, Shaanxi, Kinija
Cel: plius 86 13369210920
Gmail:nicole@jmyunti.com
Svetainė: www.jm-titanium.com
